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| 1：まずは、右側のシャフトに14ミリのメガネを 使用。固く締まっている部分なので、 スパナの使用は避けてください。 なまてしまう可能性があります。 |
2：そして反対側に17ミリのメガネをかけて固定。 右側にかけたメガネを左に回して緩めるか、 左側のナットを回して緩める。共回りしないよう どちらかを固定してください。 |
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| 3：完全に緩める必要はなく、少し緩めるだけで オッケイです。次に矢印の部分10ミリのナットを 右に回すとチェーンが張れ、左に回すと緩みます。 |
4：反対側にも同じナットがあるので、左右を少し づつ回しながら調整していきます。 この丸で囲んだ部分に目盛りがあるので、 これを目安に調整。 |
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| 5：左右均等に調整できたら、後ろからチェーンを ながめてみましょう。この時点であきらかに曲がっ ていたら、最初から調整し直しです(汗 |
6：まっすぐになっていたら、チェーンの真ん中あたり の振り幅が10〜15ミリになっているか確認。(車種 によって多少前後します) |
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いかがでしたか？ 最初に緩めた部分がきつく締まっているので、 メガネやソケットなど、なめにくい工具を使用して 緩めることが大事です。 あとは左右を揃えるように、10ミリのナットを締めて いき、車体に対してタイヤとチェーンがまっすぐに なるように調整してください。 チェーンをさわるときは、手袋をしたほうがいいかも しれません。真っ黒になりますからぁ！ 必ずエンジン停止状態でないと×です。 万が一、チェーンが動きだした場合、手袋がからまって、大惨事になります。 チェーンを使用しているバイクであれば、ほぼ共通 の作業で、チェーン調整が可能ですので、 これを参考にチャレンジしてみてください☆ |
| 7：うまく張れたら、最初に緩めたシャフトとナットを 締めます。一度汚れをふき取るなりしてから、注油 します。チェーン専用のオイルが飛び散りにくく おススメです♪ |