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| １：栗原川林道から、田舎道をさまようこと数分。国道120号線、吹割りの滝に出ることが出来た。このまま北へ進んで左折。県道64号へ。 | ２：すぐに花咲の湯という施設が見えるので、そこを過ぎたら、左側にある側道を降りていきます。わかりにくくて通り過ぎました。汚れてもカッコイイカブ♪ |
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| ３：【赤倉林道】へ突入。全長10キロほどの、渓流沿いダート。前半は登りがきつく、大きな石が目立ちます。1速で走る場面もしばしば。 | ４：すでに時間は16時を過ぎている。ちょうどいい空き地があるし、ここでコーヒータイムとすることに。他の車両は一台も通りません。 |
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| ５：【栗原川林道】で汲んだ水と、自家焙煎のコロンビア。まじで美味い＾＾ スポンサー獲得のため、こんなイメージ画像も(≧∇≦)b 動画 | ６：お尻の痛みがやわらぐのを待って、16時30分出発！コーヒーポイントから少し登ったところから撮影。渓流沿いのダートと書いてあったけど・・・思いっきり山じゃん。道間違えたか？ |
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| ７：しばらく走ると、渓流の音が聞こえてきた。しかし、ここで問題発生！道路崩壊による通行止め。反対側に舗装の迂回路があるが・・・バイクなら通れそうだし・・・ちょっとだけ様子を見に行ってみよう | ８：恐る恐る走っていると、ついに渓流が見えてきた。左手に渓流を眺めながら、砂利道を走り続ける。崩壊しているのはどこだろう・・・？？ |
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| ９：徐々に路面がぬかるんできたと思ったら、目の前に崩壊現場。バイク一台分の幅を残して、左側が完全崩壊。バイク一台分の幅を残して・・・一台分・・・残して・・・ | 10：というわけで強行突破。大丈夫だとは思ったけど、通り過ぎるときは、緊張感がありました。良い子は素直に引き返しましょう。ここで【赤倉林道】終わり。難関を乗り越えた証。汚れれば汚れるほどカッコよくなるカブ。 |
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| 11：県道64号を沼田方面へと進み、赤城山ふもとの広域農道へ。ディオのときは赤城山越えをしたので、今回はナイトツーリング覚悟で、山を迂回するように遠回り。 | 12：あたりは暗くなり始め、気温も下がる。長袖ジャージだけではつらくなってきたので、カッパを羽織って防寒対策。ここからなら、2時間くらいで帰れるかな。時刻は18時を過ぎた。 |
| お尻ヒリヒリ、両手ビリビリ、こまめに休憩をとりながら、国道353号へ。 途中で、焼きまんじゅう屋さんで、空いた腹を満たす。おばあちゃんが炭火で焼いてくれます。 焼いてる間に話をしていると、店の中で食べていきな＾＾という優しいお言葉。おばあちゃん特製の山ぶきのおひたしをサービスしてもらいました。 なんとなく暗いヘッドライトを頼りに、山道を走ること30分。 午後8時過ぎ、無事自宅へと到着しました。 本日の走行距離 180km 約1/3が林道というハードなツーリングとなりました。 今回驚いたのは、カブの燃費。 リザーブになったら給油しようと思いながら走っていましたが、一度もリザーブに切り替えることなく、180kmを走破しちゃいました。タンク容量4リットルですよ！リッター60km以上走ってそうな予感。 林道で１、２速多用で燃費に影響が出るかと思いきや、舗装路では、45km/hキープでまったり走った結果なのかもしれません。燃費計測結果は後日報告します。 いかがでしたでしょうか？ 日帰りプチツーリングで3ページも使ってしまいました。 デジカメ購入以来、なんでも写真を撮る癖がついてしまい、本日の撮影枚数も100枚以上ｗｗｗ どの画像を選べばいいのかわからないし、だけどページ数が多すぎても飽きてしまうだろうし・・ 色々と考えた結果、マウスオーバーによる画像切り替えを入れてみました。 見にくいこともあったかと思いますが、このような事情ですのでお許しください。 カブの魅力、伝わりましたかね？ ではまた。 次回も林道で！？？ |
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