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| １：モンキーならではの作業。4本のボルトナットを外してホイールを分割します。 | ２：裏側がナットになっています。どちらかを固定して、どちらかを回す。共回りしていたらいつになっても外れませんよ(笑) |
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| ３：4本のボルトナットを外したら、リムとタイヤを分離。タイヤレバーがなかったので、足で踏んだり、マイナスドライバーを突っ込んだりしましたが、まったく外れる気配なし。 | ４：どうにもならないので、荒業炸裂！ジャッキで無理矢理外しちゃえばいいじゃん作戦。再利用しないタイヤとチューブだからこそできること。再利用する人は真似しないでください！ |
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| ５：と、荒業を使っても若干スキマが出来ただけ。スキマから中をのぞくと錆がひどい。急遽タイヤレバーを買ってくるも、ホイールの方が曲がってしまいそうで全然外れない。無駄金(泣) | ６：このままじゃ日が暮れる。すでに2時間ほど格闘している。最終手段、タイヤぶった切り作戦を決行する！ディスクグラインダーでギュイーンっ！！もの凄いタイヤスモーク。近所迷惑＆家の中まで煙だらけ。 |
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| ７：タイヤトレッド部分は簡単に切断できたけど、ホイール接合部付近はワイヤーが入っているので手強い。ディスクグラインダーが入らない。とにかく切りまくって、ようやく外すことができた。 | ８：見てくださいよ これ〜！！遺跡発見ですか！？こんなにサビてたら、外れるわけないよ〜！ 古めのモンキーに乗っている人は気をつけてくださいね。あなたのモンキーもこんなかも・・・ |
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| ９：今まで気づかなかったけど、錆による腐蝕で小さな穴が開いてしまってます。ここから水が入り、錆の進行を早めたのか・・ | 10：バルブ付近はさらに穴が数ヶ所開いていました。バルブ周辺から水が入ってしまうんでしょうかねぇ？鉄ホイールはやめようよ ホンダさん。 |
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| 11：こんなホイールでも再利用しなければならない。このままでは明日の仕事に間に合わなくなる。本日2度目のホームセンターでカップブラシを購入。 | 12：ある程度表面が滑らかになったところで、錆防止のため、見た目のために塗装開始。たまたまシルバーの缶スプレーがあったから助かった。 |
